桐廬東站正式開通啟用！全國最美縣城開啟“雙高鐵樞紐”新時代

中國經濟導報中國發展網訊高天峰記者富慶熙 報道

9月22日，由浙江交通集團主導建設、中鐵電氣化局集團有限公司和深圳市萬德建設集團股份有限公司聯合承建的桐廬東站正式開通，意味著桐廬縣“雙高鐵樞紐”新時代開啟，杭州都市圈和浙江省“1小時交通圈”建設再亮一盞新燈。

桐廬東站位于桐廬縣東北側江南鎮，北側及西側臨富春江及桐君山，自然山水資源優越。作為杭州2022年第19屆亞運會配套工程，桐廬東站是杭溫鐵路上的中間站，也是合杭高鐵湖杭段至杭黃高鐵連接線接軌站，因合杭高鐵湖杭段至杭黃高鐵連接線是國家高速鐵路網主骨架商合杭、寧杭鐵路的南延通道，是滬昆鐵路南昌以東段的輔助通道，也是長三角城際鐵路網的組成部分和全面實現浙江省1小時交通圈的關鍵性工程，因此桐廬東站建成后，將極大便利桐廬及周邊地區市民出行，對于桐廬接軌長三角，深度融入全省大灣區大花園大通道大都市區建設起到積極的推動作用。同時，作為杭州2022年亞運會重點交通保障工程，建成后的桐廬東站將會大大縮短上海、南京、合肥、武漢、溫州等地游客到杭州的“亞運旅”時間。

站房總建筑面積3.98萬平方米的桐廬東站，其主體面積1.5萬平方米，共分四層，其中地上三層，地下一層，建筑高度為24.7米，最高聚集人數600人，站場規模為4臺8線，總投資達4.41億元。項目于2021年7月開工建設，今天正式啟用，建設工期達14個月。

亮點：新設計描繪高顏值車站風景

桐廬縣位于中國浙江省西北部,富春江斜貫縣境,地處錢塘江中游,是浙西地區經濟實力第一強縣，更獲中國城市品牌總評榜——中國最美縣城稱號，享有“鐘靈毓秀之地、瀟灑文明之邦”的美譽，作為旅游勝地，其文化 名流、名勝古跡、人文作品數不勝數，是杭州“三江兩岸”水上黃金旅游線的重要節點，更是“詩畫江南，活力浙江”這一明信片的生動體現。因此在建設過程中，建設人員就與清華美院、中國美術學院、地方宣傳部、地方作家協會等單位深入開展桐廬東站文化藝術建筑表達的系統研究，在桐廬東站設計中汲取了桐廬的山水特色及富春山居圖中的優美筆觸，將青山綠水的秀麗映照于站房立面之上。

桐廬東站站房設計采用純白柔和的豎向線條構成精致的、富有韻律建筑表皮，從遠處看站房的外立面，既可看到瑤琳仙境鐘乳石的細膩柔美，又可欣賞奇山瀑布的大氣靈動。桐廬東站立面取《富春山居圖》之主要山形，富春畫境里的瀟灑詩意生活，映于車站立面的“畫卷”之中。以桐廬字體二字筆畫為基礎結構創作的logo標志，融合了桐廬當地的房屋、山、水元素，作為文化識別符號，應用于站房的局部裝飾，具體強烈的意境感。

進站換乘廳中，可看到一面具有桐廬地方特色的山水屏風，上有《南宋圖經— —桐廬全境圖》，中間有桐廬地方特色的銅雕山水剪紙山，展示桐廬中國剪紙藝術之鄉的文化地位，右側玻璃雕刻則以桐廬最具文化影響力的古文《與朱元思書》，展現人文底蘊。換乘廳西側花崗巖墻面則通過銅板蝕刻的形式展示了《富春山居圖》水墨畫，以體現《富春山居圖》在桐廬文化中的突出地位。

在換乘廳東側鏤空區域則設有“枯山水盆景”，此處采用一段類似以《富春山居圖》實景地的桐廬山水，與對面的《富春山居圖》選段遙相呼應、互為補充。

站房的候車大廳天花板通過20個內凹銀白色梭形燈槽和60多條疊級白色鋁板整體弧形布置，旅客置身其中，猶如身在瑤琳仙境。

桐廬東站作為對外展現桐廬山水美景的“重要窗口”，其獨具匠心的設計將桐廬的奇花異草、山瀑溪谷濃縮其中，將“山水桐廬，詩畫東站”的美麗畫卷展現在世人面前，得以讓旅客們一睹富春江的“水色佳美”，領略“最是富春山居景如畫,美麗蘆茨穿其間”的旖旎瀟灑，成為桐廬新的名片。

創新：新技術打造綜合性交通樞紐

桐廬東站在設計過程中，根據地理位置特點及車流來向的充分分析，選擇了車行最便捷的側面落客形式，同時利用桐廬東站及公交樞紐之間的空間，形成開暢的落客空間及入口形象；此外，結合橋梁車場及現狀地形標高，站房采取底層架空設計，形成了貫通城市東西廣場的城市通廊。

通過設計階段合理的功能布局、清晰的旅客流線劃分，桐廬東站可承擔作為銜接公交、地鐵、社會停車等多種運輸方式的綜合性交通樞紐建筑的重任。

在建設過程中，項目建設團隊也融入了信息化、數字化、智能化的創新技術。確保了建設質量高標準高水平。團隊積極采用鋼結構深化設計與物聯網應用技術，把傳統的“放樣出圖”延伸到施工全過程，實現了模型信息化共享；在保留傳統焊接技術的基礎上，項目部大力引入機器人焊接，作業效率顯著提高，焊縫美觀、質量穩定，且全部一次性檢測合格。技術人員還積極采用機電管線及設備工廠化預制技術，通過規?；A加工、流水線制作生產，實現機電安裝標準化、模塊化和集成化，縮短了工期 20 天。截止開通之日，工程累計應用新技術28項，其中獲得國家專利授權1項，1項工法入選《鐵路智能建造標準體系》。

共富：新通道打造省域先行典范

“桐廬的莪山畬族鄉是浙西北唯一的少數民族鄉，桐廬富春山水美景更是聞名天下，桐廬東站開通后，原來從市區到桐廬縣需要四十多分鐘路程可縮短近一半，更多游客可以更方便地到桐廬縣旅游，領略桐廬縣的風光，各類人才也可以選擇在桐廬購房落地，每天上下班乘坐高鐵，桐廬縣的經濟自然也就帶動起來了。桐廬東站也是杭溫鐵路二期項目的重要組成部分，桐廬東站向北沿著杭黃鐵路連接線對接杭州西站、富陽站，承接來自湖杭鐵路的旅客，向南沿著杭溫鐵路走向連向浦江站、義烏站，直達義烏。它的投入使用意味著杭溫鐵路建設也按下了快進鍵，加快了浙江省‘1小時交通圈’、杭溫同城生活的建設步伐。”浙江交通集團杭溫二期建設指揮部副指揮長張均清介紹到。

今后，桐廬東站將進一步縮短杭州市區到桐廬縣時長，擔更多杭州都市圈的客流，實現人流、資金流、信息流的自由流動，打通經濟發展“大動脈”，為提升桐廬縣區位優勢、帶動桐廬縣和周邊地區經濟發展發揮重要作用，也為2023年的亞運會馬術項目在桐廬縣順利舉行、助力浙江省“1小時交通圈”建設、浙江省打造共同富裕示范區提供堅實保障。